韓國(guó)現(xiàn)代商船正在審查北極航線的航運(yùn)機(jī)會(huì)。

　　現(xiàn)代商船日前宣布，準(zhǔn)備開啟行經(jīng)北極海的定期航線，通過北極海的新航線預(yù)計(jì)2020年試航，將部署2500-3500TEU集裝箱船。通過北極航線，亞洲和歐洲之間的航行時(shí)間將大幅縮短，從而節(jié)省成本。

　　現(xiàn)代商船發(fā)言人表示，北極航線已被視為一種新的方案。不過，該公司并未確定北極航線方案的具體日期和船舶尺寸。如果這一計(jì)劃能夠?qū)嵤?，那么現(xiàn)代商船將成為第一個(gè)通過北極航線的韓國(guó)集運(yùn)公司。

　　隨著北冰洋海冰在過去40年里持續(xù)變化，通過北極航線進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇皵?shù)量相比40年前翻了一番，預(yù)計(jì)到2020年在這一航線上航行的船舶數(shù)量將增加三倍。然而，該地區(qū)的航運(yùn)仍然存在諸多風(fēng)險(xiǎn)，包括北冰洋特定地區(qū)水文學(xué)研究缺乏，全年冰雪因素以及人員需求等。