7月9日上午，來自國內(nèi)外的近百家船舶企業(yè)的船東代表齊聚榮成，共同見證了安裝在53000噸散貨船“寶榮號”上的我國首套船舶脫硫洗滌系統(tǒng)，于山東鑫弘重工有限公司碼頭順利交付運行。這標志著榮成已具備了產(chǎn)品核心技術競爭優(yōu)勢及大型船舶設備改裝能力，意味著我國在海洋船舶環(huán)保技術領域的能力水平實現(xiàn)進一步提升，實現(xiàn)了船運環(huán)保領域由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。

脫硫一直是船舶廢氣污染治理的一道難題。國際海事環(huán)境公約之一《MARPOL 73/78》附則VI及2015年中國交通運輸部印發(fā)的《珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)實施方案》，都對船舶廢氣硫限制上限必須滿足0.1%及0.5%的不同標準做出嚴格要求，世界各海運公司也早已在熱烈討論并開始實施安裝船舶脫硫洗滌系統(tǒng)，我國的船舶改造迫在眉睫。

此次裝有山東佩森環(huán)?？萍加邢薰咀灾髟O計生產(chǎn)的船用脫硫洗滌系統(tǒng)的船舶在榮成出口交付，意味著我國已成功掌握該技術，實現(xiàn)了海洋裝備的再提升。

據(jù)山東佩森環(huán)保科技有限公司副總經(jīng)理汪帶兵介紹，安裝脫硫系統(tǒng)設備是目前船舶采用的最經(jīng)濟、最快捷的脫硫方式，不僅能夠有效降低船舶尾氣中的硫氧化物含量，達到國家和國際標準，5萬噸的貨輪一年可以節(jié)省成本約150萬美金，市場前景十分廣闊。

山東佩森環(huán)保科技有限公司是一家環(huán)保高新技術企業(yè)，主要提供船舶脫硫洗滌系統(tǒng)的設計、制造、安裝與調(diào)試“一站式”服務。已獲得國內(nèi)發(fā)明專利5項、國內(nèi)實用新型專利10項、軟件著作權1項、外觀設計1項、國際發(fā)明專利2項，已取得美國（ABS）及英國（LR）兩大船級社認可證書，正在申請中國（CCS）、法國（BV）及日本（NK）等各大船級社認證。目前佩森環(huán)科已完成環(huán)保脫硫設計方案128類項，涉及船舶600余艘，為船東提供的“一站式”服務能力已達到國際領先水平。

船東代表洲際船務集團有限公司副總裁趙勇表示，安裝船舶脫硫系統(tǒng)是目前國內(nèi)外環(huán)保方面的大勢所趨，安裝此設備不僅可以提高船舶適航性，還可以實現(xiàn)用油成本降低，租金收入增加，提高船東的經(jīng)濟效益。

據(jù)了解，山東佩森環(huán)?？萍加邢薰敬懊摿蛳礈煜到y(tǒng)項目已列入山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重點項目目錄，公司已與臺灣、新加坡、希臘、土耳其等多家船舶公司簽訂船舶脫硫洗滌系統(tǒng)改造訂單，共同打造船舶修造、設計、生產(chǎn)與改裝的專業(yè)化、系列化、規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)集群。下一步，該公司還將繼續(xù)堅持走自主創(chuàng)新之路，不斷在關鍵核心技術研發(fā)上取得新突破，力爭在廣闊的國際航運市場中領跑。